هلدینگ توسعه دهندگان

برندها و ابتکار ما:

ما در هلدینگ توسعه دهندگان خالق بهترین ها بوده ایم فرزندانی داریم که در حال رشد هستند و به لوح جان دوستشان داریم و تلاش میکنیم تکامل یابند - با تشکر از مدیر عامل محترم هلدینگ جناب آقای مهندس نریمان پورطلایی مغز متفکر بسیاری از ایده های عالی که باعث ایجاد جنبش ، تحول و پیشرفت بسیاری در کشور شده اند.
info[at]tedsa.com
۰۲۱۲۸۴۲۸۴

ساخته شده با عشق در
استدیو تِدْسا

صف های طویل شترها خط جدید راه آهن اتیوپی را بند آوردند

هلدینگ توسعه دهندگان | آموزش مجازی | اخذ ایزو | طراحی سایت > مجله توسعه دهندگان  > صف های طویل شترها خط جدید راه آهن اتیوپی را بند آوردند
شترها و ساخت راه آهن در اتیوپی

صف های طویل شترها خط جدید راه آهن اتیوپی را بند آوردند

قانع کردن صاحبان شترهای کشته شده به وسیله قطارها با دو برابر کردن ارزش سهامشان در بازار موجب بروز انگیزه های کثیف شد.

تونی جادت، تاریخ نویس بریتانیایی نوشت «راه آهن بیشتر از همه طرح های فنی و رسوم اجتماعی نشان دهنده مدرنیته است» اما راه مدرنیته، مسیری ناهموار است. به عنوان مثال، یک تصادف قطار در لیورپول با افتتاحیه اولین جاده راه آهن دنیا در سال ۱۸۳۰ که ماشین بخار از آن عبور می کرد، همزمان شد. همچنین امروزه در عربستان صعودی، پروژه ساخت راه آهن برای قطار پرسرعت به وسیله پیشروی شن های روان متوقف شد. و همچنین در اتیوپی، ساخت خط اصلی راه آهن افریقا توسط وسیله حمل و نقل تمدن قبلی این کشور یعنی شترها متوقف شد. از زمان شروع عملیات راه سازی در ماه گذشته دست کم ۵۰ حیوان به هنگام عبور از جاده ای که توسط چینی ها ساخته شده و آدیس آبابا پایتخت اتیوپی محصور در خشکی را به بندر کشور همسایه جیبوتی متصل می کند، کشته شدند. به گزارش سرپرست لوکوموتیوها، در میان این حیوانات ۱۵ شتر بلافاصله پس از برخورد با قطار کشته شدند. شتر داران در منطقه بیابانی شرق آدیس آبابا پس از شروع عملیات راه سازی در سال گذشته، تصادفات اینچنینی فراوانی را گزارش کردند. نادوی ۲۱ ساله، عشایر حومه شهر آداما گفت: خانواده اش در تصادفی خونین ۳۵ نفر شتر را از دست دادند. وی تشریح کرد، تعدادی از برادرانم همه شترهایشان را از دست دادند. و این موضوع تنها به شترها مربوط نیست. بزها، گوسفندان، میمون ها و گاوها نیز تصادف کرده اند، با این وجود، این شترهای زمخت هستند که بیشتر در معرض خطر قرار دارند. نادو گفت: قطارها هرگز توقف نمی کنند، تصادف می کنند و می روند. این موضوع به مثابه سر دردی برای دولت اتیوپی است. قطارها که قرار بود زمان حمل و نقل به بندر را از دو روز به ده ساعت کاهش دهند، اکنون با نصف سرعتشان حرکت می کنند. آقای تیلاهون گفت: شرکتش تا کنون برای هر شتر ۳۰۰۰۰ بیر اتیوپیایی (۱۰۸۹ دلار) دو برابر قیمت بازار، پرداخت کرده است. بنابراین، شترداران که اکنون بسیار سود برده اند، ممکن است کل گله را به سمت مسیر راه آهن هدایت کنند. شاید همین امر دلیل تصادف های فراوان باشد. این موضوع همچنین دلیل فنی دارد. در بسیاری از نقاط جهان برای جلوگیری از خطرات عبور و مرور اطراف خطوط راه آهن را با تونل ها یا فنس می پوشانند. اما برای جمعیت گسترده عشایر اتیوپی شرقی، نقل مکان بسیار مهم است. فنس های بعضی از نقاط مسیر توسط عشایری که مدرنیته را قبول ندارند، خراب شده است.

تهیه شده توسط تیم R&D تدسا

منبع: The Guardian

۱ Comment
  • خراطین
    پاسخ
    Posted at ۱۱:۲۹ ق٫ظ, ۰۱/۰۱/۱۳۹۷

    واقعا خوب بود ،، من برم بقیه ببینم

    سایت جالبی دارید واقعا لینکتونو برای چندتا از دوستام فرستادم بدردشون میخوره ،، ممنون

Post a Comment

Comment
Name
Email
Website