چگونه اتومبیل خود را هدایت کنید؟

تصاویر فیلم های هالیوودی پر از نمایش های وحشتناکی از نحوه هدایت اتومبیل است. بدون شک این به این دلیل است که تکنیک های رانندگی ایمن از نظر بصری خیلی چشمگیر نیستند. هر دو دست خود را بر روی فرمان نگه دارید و هر دو چشم خود را به جاده بدوزید، اینها دو مولفه اصلی رانندگی ایمن هستند.در ادامه با مجله توسعه دهندگان همراه باشید.

روش اول) فرمان اتومبیل را به درستی نگه دارید

• فرمان اتومبیل را با دو دست نگه دارید. آماده تغییر وضعیت لحظه ای دست ها در شرایط اضطراری باشید. در هر زمان کنترل خود را تا حد ممکن حفظ کنید. اگر اتومبیل شما دنده های دستی دارد، در صورت نیاز دنده ها را تغییر دهید، اما بعد از تعویض دنده، آن را محکم نگیرید. در عوض دست خود را بلافاصله به روی فرمان برگردانید.
• برای روشن کردن برف پاک کن شیشه جلو، چراغ های جلو و سیگنال های چرخش باید دست خود را از روی فرمان اتومبیل بردارید. این کنترلگرها معمولاً نزدیک به فرمان قرار دارند تا زمان رانندگی با یک دست را به حداقل برسانند.
• دنده عقب گرفتن از این قاعده مستثنی است.
• انگشتان خود را بر روی فرمان محکم نگه دارید. به طور مدام فرمان اتومبیل را محکم نگیرید. در عین حال، مراقب باشید فرمان اتومبیل را نیز بیش از حد محکم نگیرید. این کار می تواند باعث خستگی بازوها و نامفهومی علائم هشدار دهنده ای که از طریق فرمان اتومبیل نمایان می شوند، گردد.
• حس کردن اتومبیل از طریق فرمان، یکی دیگر از دلایل مهمی است که باید آن را با دو دست گرفت.
• فرمان اتومبیل را در حالت 10 و 2 یا 3 و 9 نگه دارید. فرمان را از قسمت بالا به عنوان یک ساعت آنالوگ با 12 عقربه در روبروی خود تصور کنید. دست چپ خود را در موقعیت ساعت 9 یا 10 و طرف دیگر فرمان را در موقعیت ساعت 3 یا 2 با دست راست خود نگه دارید.
• موقعیت 10 و 2 برای اتومبیل های قدیمی یا اتومبیل هایی با فرمان بزرگ یا بدون فرمان هیدرولیک مناسب است.
• موقعیت 9 و 3 در اتومبیل های مدرنی که فرمان هیدرولیک، فرمان کوچک تر و کیسه هوا دارند، به یک قاعده تبدیل شده است.
• به انگشتان دست خود توجه کنید. هنگام رانندگی در جاده های آسفالت، انگشتان خود را دور فرمان قلاب کنید. اگر چنین جاده ای به پایان رسید، انگشتان خود را بردارید و آنها را در حاشیه های فرمان قرار دهید، به گونه ای که دو انگشت شصت شما رو به بالا باشد.
• هنگام رانندگی در جاده های خاکی، قلاب کردن انگشتان در زیر لبه های فرمان باعث آسیب به آنها می شود. لاستیک های اتومبیل شما می توانند به موانع محکم برخورد کنند و فرمان در دستان شما تکان بخورد.
• اگر در حال رانندگی در جاده آسفالت با دستانی در موقعیت 9 و 3 هستید، دستان خود را در در حاشیه فرمان نزدیک بلندگوها قرار دهید.

روش دوم) تغییر جهت

• با تکنینک فشار و کشش شروع کنید. فرمان را به جهتی که می خواهید بچرخید، بکشید (برای چرخش به سمت چپ، فرمان را با دست چپ و برای چرخش به راست، با دست راست بچرخانید). هنگامی که فرمان را به سمت پایین می کشید، دست دیگر خود را شل کنید. دست خود را در امتداد فرمان در کنار دست کشیده شده در بالای کشاله ران قرار دهید. هنگامی که دست خود را جایگزین کردید، اجازه دهید دست دیگر استراحت کند. فرمان اتومبیل را تا زمانی که چرخش تمام شود، بچرخانید.
• وقتی یادگیری رانندگی برای اولین بار، تکنیک های چرخش را تمرین کنید تا بر آنها تسلط یابید.
• هنگام رانندگی در جاده های خاکی یا مناطق شلوغی که نیاز به چرخش زیاد و مکرر دارند و مناطقی با ترافیک سنگین از این تکنیک استفاده کنید. با این روش دست شما امکان دسترسی به چنین ابزاری برای تعویض دنده و تعویض سیگنال را خواهد داد.
• همچنین از این تکنیک می توانید در اتومبیل هایی با فرمان بزرگتر و یا بدون فرمان هیدرولیک استفاده کنید.
• روش فشار و کشش نیز به عنوان تکنیک “آمیختگی” نیز شناخته می شود.
• به سراغ چرخش فرمان اتومبیل بروید. فرمان را به جهتی که تمایل دارید وسیله به همان سمت برود، بچرخانید. دست های خود را بر روی فرمان در موقعیت 9 و 3 یا 10 و 2 قلاب کنید. اگر لازم است تا فرمان را بیشتر از 90 درجه بچرخانید تا چرخش شما کامل شود، به هر کدام از دست هایتان که مستقیم در بالای کشاله ران قرار گرفته استراحت دهید و دست دیگر را در جای آن قرار دهید. با دست بالا تا زمانی که به چرخش فرمان ادامه دهید که با دست پایین در بالای کشاله ران تماس پیدا کند. در این مرحله، دست پایین خود را در بالای فرمان قرار دهید. کشیدن فرمان را ادامه دهید تا چرخش اتومبیل کامل شود.
• از این تکنیک برای تغییر جهت جزئی مانند تغییر خطوط استفاده کنید.
• از این تکنیک هنگام رانندگی در بزرگراه ها یا جاده هایی پهناوری که امکان رانندگی با سرعت بالا را دارند، استفاده کنید.
• برخی اوقات حرکت چرخشی فرمان به عنوان چرخش فرمان مایل به طرفین نامیده می شود.
• به فرمان دهی در حالت عقب تسلط پیدا کنید. تمام آینه های خود را بررسی کنید تا از عدم وجود  افراد و موانع مطمئن گردید. بازوی سمت راست خود را در پشت صندلی مسافر قرار دهید. نیمه تنه بالایی خود را 90 درجه به عقب برگردانید تا دید بهتری از پنجره عقب اتومبیل داشته باشید. فرمان را با یک دست خود در موقعیت ساعت 12 محکم بگیرید. برای گردش اتومبیل به سمت راست در حالت دنده عقب، فرمان را به سمت راست بچرخانید و برای گردش به سمت چپ، فرمان را به سمت چپ بچرخانید.
• به خاطر داشته باشید که در این حالت، دید محدودی به پنجره عقب سمت راننده خواهید داشت.
• در صورت امکان اجازه دهید، اتومبیل با نیروی حرکتی خود به عقب گردش نماید. در صورت نیاز به گاز، تنها کمی فشار به پدال آن وارد نمایید. از عقب رفتن با سرعت زیاد خودداری کنید.
• هنگام دنده عقب تنها به آینه ها یا دوربین های نمای عقب تکیه نکنید.

 

روش سوم ) اطمینان از یک رانندگی ایمن تر

• صندلی و ستون فرمان خود را به درستی تنظیم کنید. فاصله و ارتفاع نسبی آن را تنظیم کنید تا بتوانید براحتی بر روی صندلی بنشینید. صندلی خود را خیلی عقب قرار ندهید تا برای گرفتن فرمان، مجبور به خم شدن باشید. از ایجاد استرس بی مورد به خود که موجب خستگی و حواس پرتی و کاهش عملکرد شما می شود خودداری کنید.
• قرارگیری صندلی بر نگه داشتن راحتر فرمان در موقعیت 9 و 3 یا 10 و 2 تأثیر می گذارد. برای نمونه، شاید موقعیت 10 و 2 برای افراد بلند قد راحتر باشد، به همین دلیل این افراد محدودیت هایی برای تنظیم صندلی و ستون فرمان خود خواهند داشت.
• محوطه ای دورتر از جاده را نگاه کنید. دید خود را حداقل به اندازه نیمی از یک مایل یا یک مایل گسترش دهید. از هر گونه پیچ، خطرات و عوامل دیگری که ممکن است نیاز به تغییر جهت داشته باشند، چشم بر ندارید. زمانی نیاز به گردش را زودتر پیش بینی کنید. برای تغییر جهت، زمان بیشتری را  به خودتان بدهید.
• اگر در حال عبور از پیچ تندی هستید و دید شما به طور قابل توجهی کم شده، بر روی دورترین نقطه ای که در پیش روی خود می توانید ببینید، تمرکز کنید.
• به دید خارجی خود تکیه کنید تا هنگام تغییرات ناگهانی به شما هشدار دهد.
• هنگام فرمان دهی، سرعت خود را تنظیم کنید. در نظر داشت باشید که برای تغییر جهت با سرعت کم، تلاش فیزیکی بیشتری برای فرمان دهی نیاز خواهد بود. آماده چرخش فرمان با قدرت بیشتر در محیط هایی مانند پارکنیگ ها، خیابان های مسکونی و محله های درون شهری که نیاز به سرعت پایین دارند، باشید. در مقابل، هنگام رانندگی با سرعت بالا، فرمان را خیلی خیلی کم بچرخانید. با چرخش جزئی فرمان در جاده های مجاز با سرعت بالا مانند بزرگراه ها، انتظار تغییر جهت را داشته باشید.
• خشکی فرمان را به حداقل برسانید. چرخاندن فرمان اتومبیل هنگام پارک کردن یا در حالت استراحت می تواند تأثیرات نامطلوبی بر لاستیک و جعبه فرمان وارد کند. بنابراین در صورت نیاز مانند پارک دوبل یا دور دو فرمانه از فرمان خشک استفاده کنید. در غیر اینصورت سعی کنید از این کار خودداری کنید.
• هدایت کردن ایمن فرمان با یک دست را تمرین کنید. علاوه بر فرمان اتومبیل، عملکرد کنترلگرهای وسیله نقلیه خود را نیز بهبود ببخشید. در هنگام رانندگی از نزدیک ترین دست خود برای راهنما زدن یا تغییر دنده استفاده کنید. دست دیگر خود را بر روی فرمان اتومبیل نگه دارید. هنگام تغییر موقعیت، با برداشتن دستان خود از روی فرمان ریسک نکنید.
• هنگام رانندگی سیگار نکشید، خوراکی نخورید، با برنامه دستگاه های Sat Nav (سیستم ناوبری ماهواره ای)، برقراری تماس، ارسال پیام کار نکنید.

مترجم: فاطمه باباشاهی